- Typ
- LS
- Zalety
- - Minimalne straty energii||- Brak przepływu oleju w układzie, kiedy układ kierowniczy nie pracuje||- Wysoki poziom bezpieczeństwa i komfortu||- Niska emisja hałasu||- Niski spadek ciśnienia||- Wymagany jest tylko niski moment skrętu kierownicy||- Zdolność kierowania pozostaje utrzymana także przy awarii pompy wspomagania (kierowanie awaryjne)
- Ciśnienie przyłącza P max.
- 170BAR
- Ustawienia ciśnienia L, R
- 225BAR
- Średnica gwintu - przyłącze A
- 1/2cal
- Wymiar L1
- 131mm
- Średnica gwintu - przyłącze LS
- 1/4cal
- Wymagany przepływ min.
- 10l/min