Obudowa sprzęgła - typ LMC, GR2 - 80-90, LMC201M2004E

L2202
Do ulubionych
  • Brak na stanie
99,22 zł
Brutto
Brak na stanie
  • Darmowa dostawa od 300 zł
  • Wysyłka w 1-3 dni
  • Bezpieczne zakupy z Przelewy24

Twój opiekun

(+48) 601 900 539
Pracujemy w pn - pt: 7:30 - 19:00
Możesz do nas również napisać: sklep@agropax.pl
Średnica wew.
130mm
Opis produktu
Podstawy pomp są wymagane do łączenia pomp ze standardowymi silnikami elektrycznymi IEC. Pozwala to uniknąć problemów z wyrównaniem.
Średnica zewnętrzna
200mm
Informacje dodatkowe
Typ 4E jest wyposażony w podkładkę centrującą. To połączenie pompy z silnikiem jest często wykorzystywane w zbiornikach lub maszynach poziomych, dla zachowania lepszej i wygodniejszej konserwacji. Demontaż pompy jest możliwy bez demontażu silnika. Połowa sprzęgła montowane na pompie przechodzi przez otwór w obudowie stożkowej.
Zalety
- Nie jest wymagane osiowanie pompy i silnika
Średni odstęp, otwory montażowe po stronie długiej
96.20mm
Średnica otworu montażowego
137mm
Kołnierz
B5
Wielkość mechaniczna silnika
IEC80, IEC90
Master model code
LMG201MFS2004E
Średnica mocowania (zamka)
36.5mm
Materiał
aluminium
Typ
4E
Szczegóły produktu
- Standardowe podstawy do pomp zębatych grupy 1,2,3, typ L||- Do pomp zębatych z kołnierzem prostokątnym i wałem stożkowym (standard europejski)||- Dla silników z kołnierzem B5||- Asortyment: od 0.22 do 22kW||- Odlew aluminiowy||- Typ 4E jest wyposażony w podkładkę centrującą. Pompa i silnik są często montowane poziomo na górze zbiornika, co zapewnia wygodną konserwację. Demontaż pompy jest zasadniczo możliwy bez demontażu silnika, ponieważ połówka sprzęgła zamontowana na pompie pasuje do otworu w podstawie.||- Typ 4S został zaprojektowany bez podkładki centrującej. Pompa i silnik są często montowane do zbiornika pionowo, co oznacza, że pompa jest zanurzona w zbiorniku||- W połączeniu ze sprzęgłami elastycznymi typu GE||- Zakres temperatur: od -30°C do +80°C
Szerokość całkowita
95mm
Średni odstęp, otwory montażowe po stronie krótkiej
71.50mm
Typ pompy
Gr 2; E (71,5 x 96)
Szerokość kołnierza
18mm
Moc silnika
1.5|1.1kW
Wejście mocowe
1,5kW
Średnica obwodu śruby
165mm

Ostatnio przeglądane

Katalog

close